Az M1025 egy állandó összkerék hajtású katonai gépjármű, amelyben egy V8-as léghűtéses dízel motor kapott helyet. A működtetéséhez tehát nem szükséges vízhűtő radiátor, az erő továbbításáról pedig egy 4 sebességes automata nyomatékváltó gondoskodik. A jármű aszfaltozott úton meglehetősen stabil, viszont fordulóköre nagy. A terepjáró képessége azonban elmarad az elvárásoktól, a jármű nagy önsúlya és az automata váltó miatt. A nyomatékváltó valószínűleg már nem működik megfelelően, ezért az M1025 képtelen nagyobb emelkedőn elindulni, mert lefullad.